Clujul are un avantaj pe care multe orașe mari l-au pierdut: centrul istoric se parcurge în întregime pe jos, iar câteva dintre cele mai frumoase locuri din Transilvania încep la mai puțin de o zi de drum. Un city break reușit ține cont de ambele. Primele zile se petrec fără volan, iar mașina apare în plan abia atunci când traseul iese din oraș.
Centrul, fără mașină
Piața Unirii este punctul firesc de plecare. Biserica Sfântul Mihail, statuia lui Matei Corvin și Palatul Bánffy, unde funcționează Muzeul Național de Artă, stau la câțiva pași unele de altele. De aici, străzile din jur duc spre Piața Muzeului, una dintre cele mai vechi zone ale orașului, și mai departe spre malul Someșului.
Seara, urcarea pe dealul Cetățuia oferă cea mai cunoscută panoramă asupra orașului. Parcul Central, cu lacul Chios, și Grădina Botanică a Universității Babeș-Bolyai completează un program de două zile care nu cere niciun drum cu mașina.
Pentru distanțele mai mari din oraș, transportul public și taxiul sunt, de obicei, mai practice. Centrul are străzi pietonale, sensuri unice și locuri de parcare puține, iar timpul pierdut căutând un loc anulează avantajul de a avea mașina la ușă.
Când devine utilă mașina
Mașina își arată valoarea în ziua în care pleci din oraș. Transportul în comun spre obiectivele din jur există, dar presupune legături și orare fixe, iar unele locuri se vizitează mai bine dimineața devreme sau spre seară, când cursele sunt rare. Cu mașina poți combina două opriri într-o zi fără să alergi după ultimul autobuz.
Dacă ajungi cu avionul, nu e obligatoriu să ridici mașina chiar de la Aeroportul Internațional Avram Iancu. Când primele zile sunt dedicate orașului, o închiriere care începe în ziua excursiei te scutește de parcarea la hotel și de tarifele pentru zilele în care mașina ar sta pe loc. Dacă în schimb pleci spre munte imediat după aterizare, preluarea din aeroport rămâne varianta firească.
Turda: salina și cheile
Turda se află la aproximativ 30 de kilometri de Cluj-Napoca. Salina Turda are două intrări, una pe Aleea Durgăului și una pe Strada Salinelor, așa că merită stabilit dinainte la care parcare ajungi. În subteran, dimensiunile sălilor vechi sunt greu de imaginat de la suprafață: mina Rudolf are 80 de metri lungime și 42 de metri înălțime.
Cheile Turzii sunt următoarea oprire firească. Defileul are în jur de trei kilometri și jumătate, cu pereți calcaroși înalți și o potecă de-a lungul pârâului. Pe lângă intrarea dinspre cabana Cheile Turzii, capătul de la Petreștii de Jos este o alternativă bună. Mașina rămâne în parcare, iar restul se face pe jos: poteca este, de fapt, motivul excursiei.
Rimetea, la poalele Trascăului
Pentru o zi mai lungă, Rimetea merită drumul. Satul stă într-o vale îngustă a Munților Trascăului, parte a Apusenilor, la puțin peste 50 de kilometri pe șosea de Cluj. Deasupra lui se ridică Piatra Secuiului, de aproximativ 1.130 de metri. Circuitul marcat pornit din sat are în jur de șapte kilometri și o diferență de nivel de circa 600 de metri, deci cere încălțăminte potrivită și câteva ore libere. Iarna, poteca poate fi alunecoasă.
Drumul spre Rimetea trece prin zona Turzii, ceea ce tentează la combinații. Două obiective mari în aceeași zi înseamnă însă, de cele mai multe ori, că unul dintre ele se vede în grabă.
Castelul Bánffy de la Bonțida
Spre nord, la aproximativ 30 de kilometri, Castelul Bánffy de la Bonțida oferă o altă direcție, potrivită pentru o după-amiază. Fosta reședință aristocratică funcționează astăzi ca centru educațional și cultural, iar programul de vizitare diferă în funcție de sezon și de evenimente. Verifică-l înainte de plecare.
Drumuri asfaltate, nu scurtături
Navigația propune uneori scurtături pe drumuri forestiere sau neasfaltate, mai ales spre zonele de munte. Cu o mașină închiriată, varianta prudentă este să rămâi pe drumurile publice asfaltate și să parcurgi pe jos ultima porțiune. Multe contracte de închiriere limitează folosirea mașinii în afara drumurilor modernizate, iar daunele produse acolo pot rămâne neacoperite de protecția inclusă. Clauza se citește înainte de plecare, nu după.
Ce mașină alegi pentru excursiile din jurul Clujului
Pentru doi-trei oameni și trasee pe șosea, o mașină compactă este suficientă. Un SUV nu aduce un avantaj real pe drumurile asfaltate spre Turda, Rimetea sau Bonțida, iar în oraș se parchează mai greu. Pentru un grup de șase-șapte persoane, o mașină de 7 locuri sau un microbuz evită împărțirea grupului în două mașini.
O comparație utilă pornește de la datele exacte ale excursiilor, nu de la tot sejurul. Dacă petreci două zile în centru și una sau două pe drum, închirierea pe întreaga perioadă poate fi o cheltuială fără rost. Pe aceeași logică sunt construite și ofertele Promotor Rent a Car în Cluj-Napoca: se afișează pentru intervalul ales și reunesc, de la furnizori parteneri, mașini economice și compacte, SUV-uri, automate și vehicule de 7–9 locuri, astfel încât clasele se compară pe aceleași zile. Modelul exact, garanția și regulile privind drumurile se confirmă cu furnizorul înainte de rezervare.
Clujul se vede cel mai bine pe jos. Împrejurimile lui, de la salina din Turda la satul de sub Piatra Secuiului, cer un plan simplu: mașina doar pentru zilele în care chiar ieși din oraș.
